ላይ ላዩን ላይ እንደ ሸካራማ እህሎች እና አስቸጋሪ የአሉሚኒየም መገለጫዎች ብየዳ ላሉ ችግሮች መፍትሄዎች ተግባራዊ ማብራሪያ ለ EV

የአካባቢ ጥበቃ ግንዛቤ እየጨመረ በመምጣቱ በዓለም ዙሪያ የአዳዲስ ኢነርጂ ልማት እና ቅስቀሳ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ማስተዋወቅ እና አተገባበር ላይ ደርሷል። በተመሳሳይ ጊዜ, አውቶሞቲቭ ዕቃዎች ቀላል ክብደት ልማት መስፈርቶች, አሉሚኒየም alloys ደህንነቱ የተጠበቀ መተግበሪያ, እና የገጽታ ጥራት, መጠን እና ሜካኒካል ንብረቶች ከፍተኛ እና ከፍተኛ እየሆነ ነው. እንደ ምሳሌ 1.6t የሆነ የተሽከርካሪ ክብደት ያለው ኢቪ ብንወስድ የአሉሚኒየም ቅይጥ ቁሳቁስ 450kg ያህል ሲሆን ይህም 30% ያህል ነው። በ extrusion ምርት ሂደት ላይ የሚታዩት የገጽታ ጉድለቶች፣ በተለይም በውስጥም ሆነ በውጭው ገጽ ላይ ያለው የጥራጥሬ እህል ችግር የአሉሚኒየም መገለጫዎችን የማምረት ሂደት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል እንዲሁም የትግበራ እድገታቸው ማነቆ ይሆናል።

ለ extruded መገለጫዎች የዲዛይነር ዲዛይነር ዲዛይን እና ማምረት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ለ EV አሉሚኒየም መገለጫዎች ምርምር እና ልማት አስፈላጊ ነው. ሳይንሳዊ እና ምክንያታዊ የሞት መፍትሄዎችን ማቅረቡ የገበያ ፍላጎትን ለማሟላት የ EV አሉሚኒየም መገለጫዎችን ብቁ የሆነ ፍጥነት እና ምርታማነት የበለጠ ያሻሽላል።

1 የምርት ደረጃዎች

(1) የአካል ክፍሎች እና ክፍሎች ቁሳቁሶች ፣ የገጽታ አያያዝ እና ፀረ-ዝገት የ ETS-01-007 “የአሉሚኒየም ቅይጥ መገለጫ ክፍሎች ቴክኒካዊ መስፈርቶች” እና ETS-01-006 “የአኖዲክ ኦክሳይድ ወለል ቴክኒካዊ መስፈርቶችን ማክበር አለባቸው ። ሕክምና".

(2) የገጽታ አያያዝ፡- አኖዲክ ኦክሲዴሽን፣ ላይኛው ላይ ጥቅጥቅ ያሉ እህሎች ሊኖሩት አይገባም።

(3) የክፍሎቹ ወለል እንደ ስንጥቅ እና መጨማደድ ያሉ ጉድለቶች እንዲኖራቸው አይፈቀድላቸውም. ክፍሎቹ ከኦክሳይድ በኋላ እንዲበከሉ አይፈቀድላቸውም.

(4) የተከለከሉት የምርት እቃዎች የ Q / JL J160001-2017 መስፈርቶችን ያሟላሉ "በአውቶሞቲቭ ክፍሎች እና እቃዎች ውስጥ የታገዱ እና የተከለከሉ ነገሮች" መስፈርቶች.

(5) የሜካኒካል አፈጻጸም መስፈርቶች: የመሸከምና ጥንካሬ ≥ 210 MPa, ምርት ጥንካሬ ≥ 180 MPa, ስብራት በኋላ ማራዘም A50 ≥ 8%.

(6) ለአዲሶቹ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የአሉሚኒየም ቅይጥ ስብጥር መስፈርቶች በሰንጠረዥ 1 ውስጥ ይታያሉ።

2 ማመቻቸት እና የንጽጽር ትንተና የኤክስትራክሽን ሞት መዋቅር ከፍተኛ መጠን ያለው የኃይል መቆራረጥ ይከሰታል

(1) ባህላዊ መፍትሔ 1: ማለትም, የፊት extrusion ሞት ንድፍ ለማሻሻል, በስእል 2. እንደ ተለመደው ንድፍ ሃሳብ መሠረት, በሥዕሉ ላይ ያለውን ቀስት ላይ እንደሚታየው, መካከለኛ የጎድን ቦታ እና subblingual እዳሪ ቦታ ናቸው. የተቀነባበረ፣ የላይኛው እና የታችኛው የፍሳሽ ማስወገጃዎች በአንድ በኩል 20°፣ እና የፍሳሽ ቁመቱ H15 ሚሜ የቀለጠ አልሙኒየምን የጎድን አጥንት ክፍል ለማቅረብ ይጠቅማል። የ subblingual ባዶ ቢላዋ በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ይተላለፋል, እና የቀለጠ አልሙኒየም ጥግ ላይ ይቀራል, ይህም በአሉሚኒየም ጥቀርሻ የሞቱ ዞኖችን ለማምረት ቀላል ነው. ከተመረተ በኋላ በኦክሳይድ የተረጋገጠው የላይኛው ክፍል ለጥራጥሬ እህል ችግሮች በጣም የተጋለጠ ነው.

ለባህላዊው የሻጋታ ማምረቻ ሂደት የሚከተሉት ቀዳሚ ማሻሻያዎች ተደርገዋል።

ሀ. በዚህ ሻጋታ ላይ በመመስረት, በመመገብ የጎድን አጥንት የአሉሚኒየም አቅርቦትን ለመጨመር ሞክረናል.

ለ. በመነሻው ጥልቀት መሠረት, የሱቢሊንግ ባዶ ቢላዋ ጥልቀት ጠልቋል, ማለትም, 5 ሚሜ ወደ መጀመሪያው 15 ሚሜ ይጨመራል;

ሐ. በዋናው 14 ሚሜ ላይ በመመስረት የንዑስ መንኮራኩር ባዶ ምላጭ ስፋት በ 2 ሚሜ ይሰፋል። ከማመቻቸት በኋላ ያለው ትክክለኛ ምስል በስእል 3 ይታያል።

የማረጋገጫ ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት ከላይ ከተጠቀሱት ሶስት የመጀመሪያ ደረጃ ማሻሻያዎች በኋላ, ከኦክሳይድ ህክምና በኋላ የጥራጥሬ እህል ጉድለቶች አሁንም በፕሮፋይሎች ውስጥ አሉ እና በአግባቡ ያልተፈቱ ናቸው. ይህ የሚያሳየው የቅድመ ማሻሻያ እቅድ አሁንም የአልሙኒየም ቅይጥ ቁሳቁሶችን ለኢቪዎች የማምረት መስፈርቶችን ማሟላት አለመቻሉን ያሳያል።

(2) አዲስ እቅድ 2 በቅድመ ማሻሻያ ላይ ተመስርቷል. የአዲሱ እቅድ 2 የሻጋታ ንድፍ በስእል 4 ይታያል. "የብረት ፈሳሽ መርህ" እና "ትንሽ የመቋቋም ህግ" በሚለው መሰረት, የተሻሻሉ አውቶሞቲቭ ክፍሎች ሻጋታ የ "ክፍት የኋላ ቀዳዳ" የንድፍ እቅድን ይቀበላል. የጎድን አጥንት አቀማመጥ ቀጥተኛ ተፅእኖ ላይ ሚና የሚጫወት እና የግጭት መቋቋምን ይቀንሳል; የመመገቢያው ወለል “የድስት ሽፋን-ቅርጽ” እንዲሆን የተነደፈ ሲሆን የድልድዩ አቀማመጥ ወደ ስፋት ዓይነት ይሠራል ፣ ዓላማው የግጭት መቋቋምን ለመቀነስ ፣ ውህደትን ለማሻሻል እና የመጥፋት ግፊትን ለመቀነስ ነው ። በድልድዩ ስር ያለውን የጥራጥሬ እህል ችግር ለመከላከል በተቻለ መጠን ድልድዩ ሰምጦ ወድቋል ፣ እና በድልድዩ የታችኛው ክፍል ምላስ ስር ያለው ባዶ ቢላዋ ስፋት ≤3 ሚሜ ነው ። በሚሠራው ቀበቶ እና በታችኛው የዳይ የሥራ ቀበቶ መካከል ያለው የእርምጃ ልዩነት ≤1.0mm; በላይኛው የዳይ ምላስ ስር ያለው ባዶ ቢላዋ ለስላሳ እና በእኩልነት ይለወጣል ፣ ፍሰት እንቅፋት ሳይወጣ ፣ እና የተፈጠረው ቀዳዳ በተቻለ መጠን በቀጥታ ይመታል ። በመካከለኛው ውስጠኛው የጎድን አጥንት ላይ ባሉት ሁለት ጭንቅላት መካከል ያለው የሥራ ቀበቶ በተቻለ መጠን አጭር ነው, በአጠቃላይ ከ 1.5 እስከ 2 ጊዜ የግድግዳ ውፍረት ዋጋ ይወስዳል; የውኃ መውረጃ ቦይ ወደ ክፍተት የሚገባውን በቂ የብረት አልሙኒየም ውሃ ለማሟላት ለስላሳ ሽግግር አለው, ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ ሁኔታን ያቀርባል, እና በማንኛውም ቦታ የሞተ ዞን አይተዉም (ከላይኛው ሞት በስተጀርባ ያለው ባዶ ቢላዋ ከ 2 እስከ 2.5 ሚሜ አይበልጥም). ). ከማሻሻያው በፊት እና በኋላ የ extrusion die መዋቅር ንፅፅር በስእል 5 ይታያል።

(3) የማቀነባበሪያ ዝርዝሮችን ለማሻሻል ትኩረት ይስጡ. የድልድዩ አቀማመጥ የተወለወለ እና በተቀላጠፈ የተገናኘ ነው, የላይኛው እና የታችኛው የዳይ የስራ ቀበቶዎች ጠፍጣፋ ናቸው, የተዛባ መቋቋም ይቀንሳል, እና የብረት ፍሰቱ ያልተስተካከለ ቅርጽን ለመቀነስ ይሻሻላል. እንደ ደረቅ እህል እና ብየዳ ያሉ ችግሮችን በውጤታማነት በመጨፍለቅ የጎድን አጥንት መፍሰሻ ቦታ እና የድልድዩ ስር ፍጥነት ከሌሎች ክፍሎች ጋር መመሳሰልን ያረጋግጣል እንዲሁም በአሉሚኒየም ወለል ላይ እንደ ደረቅ የእህል ብየዳ ያሉ የገጽታ ችግሮችን በምክንያታዊ እና ሳይንሳዊ በሆነ መንገድ ለማፈን ያስችላል። መገለጫ . ከሻጋታ ፍሳሽ መሻሻል በፊት እና በኋላ ያለው ንፅፅር በስእል 6 ይታያል።

3 የማስወጣት ሂደት

ለ 6063-T6 የአሉሚኒየም ቅይጥ ለ EVs, የተከፈለ ዳይ ኤክስትራክሽን ጥምርታ ከ20-80 ይሰላል, እና በ 1800t ማሽን ውስጥ ያለው የዚህ የአሉሚኒየም ንጥረ ነገር መጠን 23 ነው, ይህም የማሽኑን የምርት አፈፃፀም መስፈርቶች ያሟላል. የማስወጣት ሂደት በሰንጠረዥ 2 ውስጥ ይታያል.

ሠንጠረዥ 2 አዲስ የኢቪ ባትሪ ጥቅሎችን ጨረሮች ለመሰካት የአልሙኒየም መገለጫዎች የማምረት ሂደት

በሚለቁበት ጊዜ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት ይስጡ:

(1) ሻጋታዎችን በአንድ እቶን ውስጥ ማሞቅ የተከለከለ ነው, አለበለዚያ የሻጋታው ሙቀት ያልተስተካከለ እና ክሪስታላይዜሽን በቀላሉ ይከሰታል.

(2) በመውጣቱ ሂደት ውስጥ ያልተለመደ መዘጋት ከተከሰተ, የመዘጋቱ ጊዜ ከ 3 ደቂቃዎች መብለጥ የለበትም, አለበለዚያ ሻጋታው መወገድ አለበት.

(3) ለማሞቅ ወደ እቶን መመለስ እና ከዚያም በቀጥታ ከፈረሰ በኋላ ማስወጣት የተከለከለ ነው.

4. የሻጋታ ጥገና እርምጃዎች እና ውጤታማነታቸው

ከበርካታ የሻጋታ ጥገናዎች እና የሻጋታ ማሻሻያዎች በኋላ, የሚከተለው ምክንያታዊ የሻጋታ ጥገና እቅድ ቀርቧል.

(1) የመጀመሪያውን እርማት እና ማስተካከያ በዋናው ሻጋታ ላይ ያድርጉ።

① ድልድዩን በተቻለ መጠን ለማጥለቅ ሞክሩ, እና የድልድዩ ታች ስፋት ≤3 ሚሜ መሆን አለበት;

② በጭንቅላቱ ላይ በሚሠራው ቀበቶ እና በታችኛው ሻጋታ በሚሠራው ቀበቶ መካከል ያለው የእርምጃ ልዩነት ≤1.0 ሚሜ መሆን አለበት;

③ የፍሰት ማገጃን አትተዉ;

④ በውስጠኛው የጎድን አጥንት ላይ ባሉት ሁለት ወንድ ራሶች መካከል ያለው የሥራ ቀበቶ በተቻለ መጠን አጭር መሆን አለበት ፣ እና የፍሳሽ ማስወገጃው ሽግግር ለስላሳ ፣ በተቻለ መጠን ትልቅ እና ለስላሳ መሆን አለበት ።

⑤ የታችኛው ሻጋታ የሚሠራው ቀበቶ በተቻለ መጠን አጭር መሆን አለበት;

⑥ ምንም የሞተ ዞን በማንኛውም ቦታ መተው የለበትም (የኋላ ባዶ ቢላዋ ከ 2 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም);

⑦ የላይኛውን ሻጋታ በውስጠኛው አቅልጠው ውስጥ ባሉ ጥራጥሬዎች ይጠግኑ ፣ የታችኛውን ሻጋታ የሚሠራውን ቀበቶ ይቀንሱ እና የፍሰት ማገጃውን ጠፍጣፋ ወይም ፍሰት ማገጃ የለዎትም እና የታችኛውን ሻጋታ የሚሠራውን ቀበቶ ያሳጥሩ።

(2) ከዚህ በላይ ባለው የሻጋታ ማሻሻያ እና መሻሻል ላይ በመመስረት የሚከተሉት የሻጋታ ማሻሻያዎች ይከናወናሉ፡

① የሁለቱን ወንድ ራሶች የሞቱ ዞኖችን ያስወግዱ;

② የፍሰት ማገጃውን መቧጠጥ;

③ በጭንቅላቱ እና በታችኛው የዳይ የስራ ዞን መካከል ያለውን የከፍታ ልዩነት ይቀንሱ;

④ የታችኛውን የዳይ የስራ ዞን ያሳጥሩ።

(3) ሻጋታው ከተስተካከለ እና ከተሻሻለ በኋላ የተጠናቀቀው ምርት ጥራት ወደ ተስማሚ ሁኔታ ይደርሳል ፣ ብሩህ ላዩን እና ምንም ዓይነት ወፍራም እህል የሌለበት ፣ ይህም በደረቁ ላይ ያሉትን የእህል ዓይነቶች ፣ ብየዳ እና ሌሎች ጉድለቶችን በተሳካ ሁኔታ ይፈታል ። አሉሚኒየም መገለጫዎች ለ EVs.

(4) የማስወጣት መጠን ከመጀመሪያው 5 t / d ወደ 15 t / d ጨምሯል, የምርት ውጤታማነትን በእጅጉ ያሻሽላል.

5 መደምደሚያ

የመጀመሪያውን ሻጋታ ደጋግሞ በማመቻቸት እና በማሻሻል፣ ላዩን ላይ ካለው የጥራጥሬ እህል እና ከአሉሚኒየም መገለጫዎች ለኢቪዎች ብየዳ ጋር የተያያዘ ትልቅ ችግር ሙሉ በሙሉ ተፈቷል።

(1) የመጀመሪያው ሻጋታ ደካማ አገናኝ፣ መካከለኛው የጎድን አጥንት አቀማመጥ መስመር፣ በምክንያታዊነት ተመቻችቷል። የሁለቱን ራሶች የሞቱ ዞኖችን በማስወገድ, የፍሰት ማገጃውን በማስተካከል, በጭንቅላቱ እና በታችኛው የዳይ የስራ ዞን መካከል ያለውን የከፍታ ልዩነት በመቀነስ እና የታችኛውን የዳይ የስራ ዞን በማሳጠር, የ 6063 የአሉሚኒየም ቅይጥ የገጽታ ጉድለቶች በዚህ አይነት ጥቅም ላይ ይውላሉ. እንደ ደረቅ እህል እና ብየዳ ያሉ አውቶሞቢሎች በተሳካ ሁኔታ ተሸንፈዋል።

(2) የማስወጣት መጠን ከ 5 t / d ወደ 15 t / d ጨምሯል, የምርት ውጤታማነትን በእጅጉ ያሻሽላል.

(3) ይህ የተሳካ የኤክስትራክሽን ዳይ ዲዛይን እና የማኑፋክቸሪንግ ጉዳይ ተመሳሳይ መገለጫዎችን በማምረት ረገድ ተወካይ እና ዋቢ ነው እናም ለእድገት የሚገባው ነው።