ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የአሉሚኒየም ቅይጥ ባትሪ ትሪ ዝቅተኛ ግፊት የሚሞት ሻጋታ ንድፍ

ባትሪው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ዋና አካል ነው, እና አፈፃፀሙ እንደ የባትሪ ህይወት, የኃይል ፍጆታ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አገልግሎት የመሳሰሉ ቴክኒካዊ አመልካቾችን ይወስናል. በባትሪ ሞጁል ውስጥ ያለው የባትሪ ትሪው የመሸከም፣ የመጠበቅ እና የማቀዝቀዝ ተግባራትን የሚያከናውን ዋና አካል ነው። የሞዱል ባትሪው ጥቅል በባትሪ ትሪ ውስጥ ተስተካክሏል ፣ በባትሪ ትሪ በኩል በመኪናው በሻሲው ላይ ተስተካክሏል ፣ በስእል 1 ላይ እንደሚታየው በተሽከርካሪው አካል ግርጌ ላይ ስለተጫነ እና የሥራው አካባቢ ከባድ ስለሆነ የባትሪው ትሪ የባትሪው ሞጁል እንዳይበላሽ ለመከላከል የድንጋይ ተጽእኖን እና ቀዳዳውን የመከላከል ተግባር ሊኖረው ይገባል. የባትሪ ትሪው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ የደህንነት መዋቅራዊ አካል ነው። የሚከተለው ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የአሉሚኒየም ቅይጥ ባትሪ ትሪዎችን የመፍጠር ሂደት እና የሻጋታ ዲዛይን ያስተዋውቃል።

ምስል 1 (የአሉሚኒየም ቅይጥ ባትሪ ትሪ)
1 የሂደት ትንተና እና የሻጋታ ንድፍ
1.1 የመውሰድ ትንተና
ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የአልሙኒየም ቅይጥ ባትሪ ትሪ በስእል 2 ይታያል አጠቃላይ ልኬቶች 1106mm × 1029mm × 136 ሚሜ, የመሠረታዊ ግድግዳ ውፍረት 4 ሚሜ ነው, የመለጠጥ ጥራት 15.5 ኪ.ግ ነው, እና ከተቀነባበሩ በኋላ የመውሰድ ጥራት 12.5 ኪ. ቁሳቁሱ A356-T6, የመሸከም ጥንካሬ ≥ 290MPa, የትርፍ ጥንካሬ ≥ 225MPa, elongation ≥ 6%, Brinell ጠንካራነት ≥ 75 ~ 90HBS, የአየር ጥብቅነት እና IP67 & IP69K መስፈርቶችን ማሟላት ያስፈልጋል.

ምስል 2 (የአሉሚኒየም ቅይጥ ባትሪ ትሪ)
1.2 የሂደት ትንተና
ዝቅተኛ ግፊት ዳይ መውሰድ በግፊት መጣል እና በስበት መጣል መካከል ልዩ የመውሰድ ዘዴ ነው። ለሁለቱም የብረት ቅርጾችን የመጠቀም ጥቅሞች ብቻ ሳይሆን የተረጋጋ መሙላት ባህሪያትም አሉት. ዝቅተኛ-ግፊት ዳይ ቀረጻ ዝቅተኛ-ፍጥነት መሙላት ከታች ወደ ላይ, ፍጥነት ለመቆጣጠር ቀላል, አነስተኛ ተጽዕኖ እና ፈሳሽ አሉሚኒየም, ያነሰ oxide slag, ከፍተኛ ቲሹ ጥግግት እና ከፍተኛ መካኒካል ባህሪያት ያለው ጥቅሞች አሉት. ዝቅተኛ ግፊት ይሞታሉ casting ስር, ፈሳሹ አሉሚኒየም በተቀላጠፈ የተሞላ ነው, እና casting ይጠንከራል እና ጫና ስር ክሪስታላይዝ, እና ከፍተኛ ጥቅጥቅ መዋቅር, ከፍተኛ ሜካኒካዊ ንብረቶች እና ውብ መልክ ጋር ቀረጻ ማግኘት ይቻላል, ይህም ትልቅ ቀጭን-በግንብ castings ለመመስረት ተስማሚ ነው. .
በቆርቆሮው በሚፈለገው ሜካኒካል ባህሪያት መሰረት, የመውሰጃው ቁሳቁስ A356 ነው, ይህም ከ T6 ህክምና በኋላ የደንበኞችን ፍላጎት ሊያሟላ ይችላል, ነገር ግን የዚህ ንጥረ ነገር ፈሳሽ ፈሳሽ ትልቅ እና ቀጭን ቀረጻዎችን ለማምረት በአጠቃላይ የሻጋታውን የሙቀት መጠን መቆጣጠርን ይጠይቃል.
1.3 የማፍሰስ ስርዓት
ከትልቅ እና ቀጭን የመለጠጥ ባህሪያት አንጻር ብዙ በሮች መንደፍ አለባቸው. በተመሳሳይ ጊዜ ፈሳሽ አልሙኒየም ለስላሳ መሙላትን ለማረጋገጥ, የመሙያ ቻናሎች በመስኮቱ ላይ ተጨምረዋል, በድህረ-ሂደት መወገድ አለባቸው. የማፍሰሻ ስርዓቱ ሁለት የሂደት መርሃግብሮች በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ተቀርፀዋል, እና እያንዳንዱ እቅድ ተነጻጽሯል. በስእል 3 እንደሚታየው እቅድ 1 9 በሮች ያዘጋጃል እና በመስኮቱ ላይ የመመገቢያ ሰርጦችን ይጨምራል; እቅድ 2 6 በሮች ከሚፈጠረው መጣል ጎን የሚፈሱትን ያዘጋጃል ። የ CAE አስመሳይ ትንተና በስእል 4 እና ስእል 5 ይታያል. የሻጋታውን መዋቅር ለማመቻቸት የማስመሰል ውጤቶችን ይጠቀሙ, የሻጋታ ንድፍ በ casting ጥራት ላይ ያለውን አሉታዊ ተጽእኖ ለማስወገድ ይሞክሩ, የመውሰድ ጉድለቶችን የመቀነስ እድልን ይቀንሳል እና የእድገት ዑደቱን ያሳጥሩ. የ castings.

ምስል 3 (ለዝቅተኛ ግፊት ሁለት የሂደት መርሃግብሮች ማነፃፀር

ምስል 4 (በመሙላት ወቅት የሙቀት መስክ ንፅፅር)

ምስል 5 (ከተጠናከረ በኋላ የመቀነስ porosity ጉድለቶች ማወዳደር)
ከላይ ያሉት ሁለት መርሃግብሮች የማስመሰል ውጤቶች እንደሚያሳዩት በጉድጓዱ ውስጥ ያለው ፈሳሽ አልሙኒየም በግምት ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል ፣ ይህም በአጠቃላይ የፈሳሽ አልሙኒየም ትይዩ የመሙላት ፅንሰ-ሀሳብ ጋር የሚስማማ ነው ፣ እና የመውሰዱ የማስመሰል shrinkage porosity ክፍሎች ናቸው። ማቀዝቀዣን እና ሌሎች ዘዴዎችን በማጠናከር ተፈትቷል.
የሁለቱ ዕቅዶች ጥቅሞች፡- በተመሳሰለው አሞላል ወቅት ካለው የፈሳሽ አልሙኒየም የሙቀት መጠን በመመዘን በእቅድ 1 የተቋቋመው የሩቅ ጫፍ የሙቀት መጠን ከሥርዓት 2 የበለጠ ተመሳሳይነት ያለው ሲሆን ይህም ቀዳዳውን ለመሙላት ተስማሚ ነው. . በእቅድ 2 የተሰራው ቀረጻ የበር ቅሪት እንደ እቅድ የለውም 1. የመቀነስ porosity ከእቅድ 1 የተሻለ ነው።
የሁለቱ ዕቅዶች ጉዳቶች፡- በሩ በእቅድ 1 ውስጥ በሚፈጠረው ቀረጻ ላይ የተደረደረ በመሆኑ፣ በመውሰዱ ላይ የበር ቅሪት ይኖራል፣ ይህም ከመጀመሪያው ቀረጻ ጋር ሲነፃፀር ወደ 0.7ካ ገደማ ይጨምራል። በእቅዱ ውስጥ ካለው የፈሳሽ አልሙኒየም የሙቀት መጠን 2 አስመሳይ አሞላል ፣ የፈሳሽ አልሙኒየም የሙቀት መጠን ከሩቅ መጨረሻ ዝቅተኛ ነው ፣ እና ማስመሰል በሻጋታው የሙቀት ሁኔታ ውስጥ ነው ፣ ስለሆነም የፈሳሹ አሉሚኒየም ፍሰት አቅም በቂ ላይሆን ይችላል ። ትክክለኛው ሁኔታ, እና የቅርጽ ስራን በመጣል ላይ ችግር ይኖራል.
ከተለያዩ ምክንያቶች ትንተና ጋር ተዳምሮ, እቅድ 2 እንደ ማፍሰሻ ስርዓት ተመርጧል. የመርሃግብር 2 ድክመቶች ግምት ውስጥ በማስገባት የማፍሰሻ ስርዓቱ እና የማሞቂያ ስርዓቱ በሻጋታ ንድፍ ውስጥ የተመቻቹ ናቸው. በስእል 6 ላይ እንደሚታየው የተትረፈረፈ መወጣጫ ተጨምሯል, ይህም ፈሳሽ አልሙኒየምን ለመሙላት ጠቃሚ እና በተቀረጹ ቀረጻዎች ላይ ጉድለቶች እንዳይከሰቱ ያደርጋል.

ምስል 6 (የተመቻቸ የማፍሰስ ስርዓት)
1.4 የማቀዝቀዣ ዘዴ
ውጥረትን የሚሸከሙ ክፍሎች እና ከፍተኛ የሜካኒካል አፈፃፀም መስፈርቶች ካላቸው ቦታዎች የመቀነስ ወይም የሙቀት መሰባበርን ለማስወገድ በትክክል ማቀዝቀዝ ወይም መመገብ አለባቸው። የመውሰዱ መሰረታዊ የግድግዳ ውፍረት 4 ሚሜ ነው, እና ማጠናከሪያው በራሱ የሻጋታ ሙቀት መበታተን ይጎዳል. አስፈላጊ ለሆኑት ክፍሎቹ የማቀዝቀዣ ዘዴ ተዘርግቷል, በስእል 7. መሙላቱን ከጨረሱ በኋላ ውሃውን ለማቀዝቀዝ ይለፉ, እና የተወሰነውን የማቀዝቀዣ ጊዜ በማፍሰስ ቦታ ላይ ማስተካከል ያስፈልጋል, ይህም የማጠናከሪያ ቅደም ተከተል ነው. ከሩቅ ከበሩ ጫፍ እስከ በሩ መጨረሻ ድረስ የተፈጠሩት, እና በሩ እና መወጣጫው የምግብ ውጤቱን ለማግኘት በመጨረሻው ላይ ይጠናከራሉ. ወፍራም የግድግዳ ውፍረት ያለው ክፍል የውሃ ማቀዝቀዣን ወደ ውስጥ በማስገባት ዘዴን ይቀበላል. ይህ ዘዴ በእውነተኛው የመውሰድ ሂደት ላይ የተሻለ ውጤት ያለው እና የመቀነስ porosityን ያስወግዳል።

ምስል 7 (የማቀዝቀዣ ስርዓት)
1.5 የጭስ ማውጫ ስርዓት
ዝቅተኛ ግፊት ይሞታሉ ብረት casting አቅልጠው የተዘጋ በመሆኑ, እንደ አሸዋ ሻጋታ እንደ ጥሩ የአየር permeability የለውም, ወይም በአጠቃላይ ስበት casting ውስጥ risers በኩል አደከመ አይደለም, ዝቅተኛ ግፊት casting አቅልጠው ያለውን ጭስ ማውጫ ፈሳሽ አሞላል ሂደት ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል. አሉሚኒየም እና የመውሰድ ጥራት. ዝቅተኛ ግፊት የሚሞት ሻጋታው ክፍተቶች፣ የጭስ ማውጫ ጓዶች እና የጭስ ማውጫ መሰኪያዎች፣ የግፋ ዘንግ ወዘተ.
በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው የጭስ ማውጫ መጠን ንድፍ ከመጠን በላይ ሳይወጣ ለጭስ ማውጫ ምቹ መሆን አለበት ፣ ምክንያታዊ የጭስ ማውጫ ስርዓት እንደ በቂ ያልሆነ መሙላት ፣ የላላ ገጽ እና ዝቅተኛ ጥንካሬ ካሉ ጉድለቶች መወርወርን ይከላከላል። በማፍሰስ ሂደት ውስጥ የፈሳሽ አልሙኒየም የመጨረሻው የመሙያ ቦታ, እንደ የጎን እረፍት እና የላይኛው ሻጋታ መነሳት, የጭስ ማውጫ ጋዝ መታጠቅ አለበት. ፈሳሽ አሉሚኒየም በቀላሉ ዝቅተኛ ግፊት ይሞታሉ መውሰድ ትክክለኛ ሂደት ውስጥ አደከመ ተሰኪ ያለውን ክፍተት ውስጥ የሚፈሰው እውነታ አንጻር, ሻጋታው ሲከፈት አየር ተሰኪ ውጭ ነቅለን ሁኔታ ይመራል, ሦስት ዘዴዎች በኋላ ጉዲፈቻ ናቸው. ብዙ ሙከራዎች እና ማሻሻያዎች፡ ዘዴ 1 ዱቄት ሜታልላርጂ ሲንተሪድ አየር መሰኪያን ይጠቀማል፣ በስእል 8(ሀ) እንደሚታየው ጉዳቱ የማምረቻው ዋጋ ከፍተኛ ነው። ዘዴ 2 በስእል 8 (ለ) ላይ እንደሚታየው የ 0.1 ሚሜ ክፍተት ያለው የስፌት አይነት የጭስ ማውጫ መሰኪያ ይጠቀማል ፣ ጉዳቱ ቀለም ከተረጨ በኋላ የጭስ ማውጫው በቀላሉ መዘጋቱ ነው ። ዘዴ 3 በሽቦ የተቆረጠ የጭስ ማውጫ መሰኪያ ይጠቀማል, ክፍተቱ 0.15 ~ 0.2 ሚሜ ነው, በስእል 8 (ሐ) እንደሚታየው. ጉዳቶቹ ዝቅተኛ የማቀነባበሪያ ቅልጥፍና እና ከፍተኛ የማምረቻ ዋጋ ናቸው. በቆርቆሮው ትክክለኛ ቦታ መሰረት የተለያዩ የጭስ ማውጫ መሰኪያዎችን መምረጥ ያስፈልጋል. ባጠቃላይ በሲሚንቶ እና በሽቦ የተቆረጠ የአየር ማስወጫ መሰኪያዎች ለካስቲንግ ክፍተት ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና የስፌት አይነት ለአሸዋ ኮር ጭንቅላት ጥቅም ላይ ይውላል.

ምስል 8 (ለዝቅተኛ ግፊት የሚሞቱ 3 አይነት የጭስ ማውጫ መሰኪያዎች)
1.6 የማሞቂያ ስርዓት
መውጣቱ ትልቅ መጠን ያለው እና በግድግዳው ውፍረት ውስጥ ቀጭን ነው. በሻጋታ ፍሰት ትንተና ውስጥ, በመሙላት መጨረሻ ላይ ያለው የፈሳሽ አልሙኒየም ፍሰት መጠን በቂ አይደለም. ምክንያቱ ፈሳሹ አልሙኒየም ለመፍሰስ በጣም ረጅም ነው, የሙቀት መጠኑ ይቀንሳል, እና ፈሳሹ አልሙኒየም አስቀድሞ ይጠናከራል እና የፍሰት አቅሙን ያጣል, ቀዝቃዛ መዘጋት ወይም በቂ ያልሆነ መፍሰስ ይከሰታል, የላይኛው ሟች መወጣጫ ሊሳካ አይችልም. የመመገብ ውጤት. በእነዚህ ችግሮች ላይ በመመርኮዝ የግድግዳውን ውፍረት እና ቅርፅን ሳይቀይሩ የፈሳሹን አልሙኒየም እና የሻጋታ ሙቀትን ይጨምሩ ፣ የፈሳሹን አልሙኒየም ፈሳሽነት ያሻሽላሉ እና ቀዝቃዛ መዘጋት ወይም በቂ ያልሆነ መፍሰስ ችግርን ይፍቱ። ነገር ግን ከልክ ያለፈ ፈሳሽ የአሉሚኒየም ሙቀት እና የሻጋታ ሙቀት አዲስ የሙቀት መጋጠሚያዎችን ይፈጥራል ወይም ውሱንነት ይቀንሳል፣ ይህም ከተቀነባበረ በኋላ ከመጠን በላይ የአውሮፕላን ፒንሆሎችን ያስከትላል። ስለዚህ ተስማሚ የሆነ ፈሳሽ የአሉሚኒየም ሙቀት እና ተስማሚ የሻጋታ ሙቀትን መምረጥ ያስፈልጋል. በተሞክሮ መሰረት የፈሳሽ አልሙኒየም የሙቀት መጠን በ 720 ℃ ላይ ቁጥጥር ይደረግበታል, እና የሻጋታ ሙቀት በ 320 ~ 350 ℃ ቁጥጥር ይደረግበታል.
ከትልቅ መጠን አንጻር ሲታይ, ቀጭን ግድግዳ ውፍረት እና ዝቅተኛ ቁመት ያለው የመውሰጃው ቁመት, በማሞቂያው የላይኛው ክፍል ላይ የማሞቂያ ስርዓት ይጫናል. በስእል 9 እንደሚታየው የእሳቱ አቅጣጫ የታችኛውን አውሮፕላን እና የመውሰጃውን ጎን ለማሞቅ የሻጋታውን የታችኛው ክፍል እና ጎን ይመለከታቸዋል. በቦታው ላይ ባለው የመፍሰሻ ሁኔታ መሰረት የማሞቂያውን ጊዜ እና እሳቱን ያስተካክሉ, የላይኛውን የሻጋታ ክፍል በ 320 ~ 350 ℃ የሙቀት መጠን ይቆጣጠሩ, የፈሳሽ አልሙኒየም ፈሳሽ በተመጣጣኝ መጠን ያረጋግጡ እና ፈሳሹ አልሙኒየም ክፍተቱን እንዲሞላ ያድርጉት. እና riser. በተጨባጭ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, የማሞቂያ ስርዓቱ የፈሳሽ አልሙኒየምን ፈሳሽ በትክክል ማረጋገጥ ይችላል.

ምስል 9 (የማሞቂያ ስርዓት)
2. የሻጋታ መዋቅር እና የስራ መርህ
ዝቅተኛ ግፊት ይሞታሉ casting ሂደት መሠረት, ወደ casting ባህሪያት እና መሣሪያዎች መዋቅር ጋር ተዳምሮ, የተቋቋመው casting በላይኛው ሻጋታ ውስጥ ይቆያል መሆኑን ለማረጋገጥ, የፊት, የኋላ, ግራ እና ቀኝ ኮር-መጎተት መዋቅሮች ናቸው. በላይኛው ሻጋታ ላይ የተነደፈ. ቀረጻው ከተሰራ እና ከተጠናከረ በኋላ የላይኛው እና የታችኛው ቅርጻ ቅርጾች መጀመሪያ ይከፈታሉ እና ከዚያም ዋናውን በ 4 አቅጣጫዎች ይጎትቱ እና በመጨረሻም የላይኛው የሻጋታ የላይኛው ንጣፍ የተሰራውን ቀረጻ ያስወጣል. የሻጋታ አወቃቀሩ በስእል 10 ይታያል.

ምስል 10 (የሻጋታ መዋቅር)
በሜይ ጂያንግ ከMAT Aluminum የተስተካከለ